源頭治超，治超·從“源頭”抓起。源頭監(jiān)管是治超工作中的重要環(huán)節(jié),只有“管”住源頭，才能“治”住超載超限
一、源頭治超的意義
超限超載運輸嚴(yán)重危機公路及橋梁的壽命和安全,造成惡性交通事故頻發(fā)，近年來國家對超限超載治理力度加大，但是超限運輸屢禁不絕。本公司結(jié)合交通運輸管理部門加強超限運輸管理的需求，研發(fā)了一體化非現(xiàn)場治超系統(tǒng)。開展公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作，通過非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，結(jié)合前端物聯(lián)網(wǎng)感知的不停車檢測系統(tǒng)，形成前、后端一體化非現(xiàn)場治超執(zhí)法體系，有效遏制公路超限超載現(xiàn)象。強化科技治超，推行非現(xiàn)場執(zhí)法，實現(xiàn)各地將 100%貨運源頭企業(yè)的出廠（站、場）稱重檢測和視頻監(jiān)控等相關(guān)數(shù)據(jù)接入縣級以上治超信息管理平臺。
二、源頭治超參與者
1、政府交管部門主管：強制監(jiān)管
2、平臺軟件公司：
負責(zé)后端監(jiān)控平臺軟件開發(fā)與建設(shè);提供前端源頭稱重檢測數(shù)據(jù)接口，并對數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測和分析。
3、源頭企業(yè)：
源頭企業(yè)出資;負責(zé)前端地磅超限稱重檢測系統(tǒng)的軟硬件建設(shè),并將源頭車輛過磅數(shù)據(jù)實時上傳至后端監(jiān)控平臺系統(tǒng)
4、衡器供應(yīng)商：上海亞津電子科技有限公司——稱重設(shè)備產(chǎn)品供應(yīng).
三、源頭治超系統(tǒng)
1、站點地磅稱重、超載檢測系統(tǒng)
2、現(xiàn)場圖像監(jiān)控系統(tǒng)
3、上級平臺對接
、自動數(shù)軸的三種方式
常用的三種數(shù)軸方式：窄條傳感器稱重數(shù)軸、激光輪軸識別數(shù)軸、視頻圖像算法數(shù)軸。可根據(jù)客戶現(xiàn)場實際安裝條件選擇最優(yōu)的數(shù)軸方式
四、稱重數(shù)據(jù)采集分析
五、源頭治超系統(tǒng)特點
1、實時數(shù)據(jù)對接上傳，實現(xiàn)信息共享，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。
2、自主研發(fā)的軸數(shù)自動識別系統(tǒng)準(zhǔn)確、高效。
3、安裝、調(diào)試快捷，售后維護方便。
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