陽春三月，梅開櫻舞。在陽光和煦的日子出門走走，感同城市的喧鬧、便捷，深受郊外的靜隙、生機(jī)。豈不知在這安詳生活的背后有城市環(huán)衛(wèi)人員的苦勞，亦有電子汽車衡城市垃圾稱重系統(tǒng)的功勞。

　　據(jù)有關(guān)部門介紹，一座中型城市每天可產(chǎn)生幾百噸的垃圾。這些垃圾最終被送到垃圾處理中心，或填埋或焚燒。垃圾稱重系統(tǒng)是垃圾進(jìn)入垃圾焚燒廠的第一個(gè)環(huán)節(jié)，主要作用是記錄垃圾和焚燒后的爐渣進(jìn)出廠情況。

　　不同城市的垃圾運(yùn)輸系統(tǒng)不同，運(yùn)輸工具更是五花八門多種多樣，有卡車、火車甚至船舶等。不同的運(yùn)輸工具，垃圾焚燒廠的稱重系統(tǒng)也不同。但實(shí)際上，大多數(shù)城市的垃圾運(yùn)輸都使用卡車，因此本文多是針對(duì)卡車運(yùn)輸垃圾系統(tǒng)而言。

　　電子汽車衡一般放置在垃圾運(yùn)輸車輛進(jìn)入廠區(qū)的入口處。一般情況下，垃圾焚燒廠至少有2個(gè)出入口。其一為人流出入口，為人員及行政和生活車輛專用;另一為物流出入口，為生產(chǎn)車輛專用。垃圾稱重系統(tǒng)位于垃圾焚燒廠內(nèi)側(cè)，物流出入口處附近�？紤]到可能對(duì)垃圾焚燒廠區(qū)外交通的影響，有時(shí)稱重系統(tǒng)設(shè)置在廠內(nèi)一定距離處。根據(jù)車輛的額定載重選擇適當(dāng)?shù)钠嚭狻?/p>

　　運(yùn)送垃圾的車輛進(jìn)入廠區(qū)后，首先駛上電子汽車衡稱重，工作人員記錄稱重結(jié)果和車輛情況后，車輛駛下電子汽車衡，去垃圾卸料平臺(tái)卸料。

　　電子汽車衡有淺基坑式和無坑基式兩種，如果選擇的是淺坑基式電子汽車衡，則汽車衡應(yīng)安裝在固定于水泥支座上的金屬構(gòu)架上，水泥支座應(yīng)高出地平面，以防止雨水及污水流到稱重設(shè)備里。汽車衡上方最好安裝牢固的頂棚，以防止降水的影響。上下水泥支座的坡度必須是直線道路，并要求是緩坡，以防止對(duì)設(shè)備的破壞性沖擊。

　　電子汽車衡應(yīng)用于垃圾稱重系統(tǒng)有其它稱重系統(tǒng)不可比擬的優(yōu)勢。傳統(tǒng)磅房的工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，每次稱重需要在室外進(jìn)行，記錄稱重結(jié)果、車號(hào)、日期及時(shí)間等信息，之后信息的綜合也是由人工總結(jié)而成。整個(gè)過程不僅復(fù)雜容易出錯(cuò)，也增加了人工成本。電子汽車衡則免去了很多煩惱。

        電子汽車衡一般都配有自動(dòng)存儲(chǔ)和打印功能，如果選擇的是亞津SCS電子汽車衡，還可以配備電腦來使用稱重軟件。如此一來整個(gè)過程便簡單的多�？ㄜ嚪Q重時(shí)汽車衡便會(huì)自動(dòng)記錄車子的車號(hào)、稱重結(jié)果、日期、時(shí)間、垃圾來源等信息。電子汽車衡與中央控制室和行政管理部門相連，及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。發(fā)往中央控制室的信息是每日進(jìn)廠垃圾總重和分時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

　　城市，生活更美好;和諧，讓社會(huì)更團(tuán)結(jié)。如今，垃圾被認(rèn)為是放錯(cuò)地方的資源，是最具開發(fā)潛力的、永不枯竭的礦藏。電子汽車衡作為垃圾稱重系統(tǒng)的主力軍，它的應(yīng)用必定會(huì)對(duì)這座礦藏的開發(fā)與利用起到很好的催化作用。